Equipe 430 Raoul & Jean-Pierre Jacobs

The Dakar 2006 Dream Came Through!

1st Price T1 Diesel - 3rd Price Rookie of the Year

32nd Overall - 2nd Dutch Team

New Limit Database Solutions is de eerste sponsor welke het team ook voor Dakar 2007 zal ondersteunen. Directeur Frank Kuijper: "Het Off-Road Adventures Rally-Team is voor ons een uitstekende marketingtool. Ons bedrijf levert diverse web- en databaseoplossingen en met name DSIS - een onlinesysteem voor de reisbranche - is een uitstekende link tussen het team en onze klanten. Vandaar dat we de nieuwe site dan ook graag willen hosten en het team daarmee ondersteunen". New Limit heeft aanstaande donderdag 19 januari de opening van hun nieuwe bedrijfspand, Raoul en Erwin zullen daarbij aanwezig zijn.

RTL7's Sleepje en Sjampagne!

 (c) Eddy Rebel - Sjamp wist ook terug naar Schiphol te navigeren

(c) Eddy Rebel - Het feest kan beginnen want wij zijn binnen!

(c) Eddy Rebel - Remco, Marcel, Raoul en Sjamp tussen bijna 50 vrienden.

 (c) Rick van Viersen - Warm onthaal door de zusjes

  (c) Rick van Viersen - Instructeurs Off-Road Adventures verwelkomen Raoul

(c) Transavia.com / Crew HV7056 Dakar - Amsterdam. De broertjes go airborn

(c) Transavia.com / Crew HV7056 Dakar - Amsterdam. Sjamp in goed gezelschap

Zondag 15 januari - Dit is de dag waar ik al jaren van gedroomd heb. We verzamelen met een zestigtal overgebleven rallyauto’s en staan – met een nieuwe koppeling - in een rij opgesteld bovenop een duin en zien de motoren over het strand vertrekken. Achter ons ruist de zee. Ik wordt overweldigd door de gedachte dat we hier in 2000 waren en ik mijn reisgenoten liet zien wat de laatste dag van Dakar inhield. We reden toen met Jerre’s Landrover over dit strand. Kwamen shocking vast te zitten in de duinen tussen het strand en het Lac Rose. Nu staan we hier. Voor mij is dit een emotionele dag. We rijden met de deelnemers van Le Dakar 2006 over het strand en maken een vreugdedans met de Bowler rond het roze meer. Als we het finishpodium oprijden krijgen we de verrassing van ons leven. Ik zie al iets boven ons hoofd knipperen… winnaar? We krijgen niet alleen een beeldje, zoals alle deelnemers, maar worden aangekondigd als winnaars van de T1 dieselklasse. Sjamp en ik kijken elkaar aan: ‘huh wij?’ Naast het podium staan Remco en Marcel. We maken oogcontact. Proberen naar elkaar te roepen. De menigte schreeuwt. We kijken de man met de microfoon verbaasd aan en nemen twee plakkaten in ontvangst. ‘En dan hebben jullie nog een prijs gewonnen,’ gaat hij door: ‘jullie zijn 3e geworden in de competitie van Rookie of the Year’ (beste nieuwkomers). Ik bel blij en verbouwereerd naar huis terwijl Champ de Sjampagne ontkurkt. Pas na een half uur raak ik helemaal door het dolle. Het kwartje is gevallen. We hebben gewoon het T1 dieselklassement gewonnen! Jeetje wat ben ik gelukkig.

(c) TCCF

(c) TCCF

Meer foto's van de finish

(c) TCCF - We hebben het gehaald!

Broertjes een warm onthaal geven? Maandagmiddag op Schiphol!

Aankomst vanuit Dakar omstreeks 17:35

09:00 De broertjes starten vandaag (zondag) om 13:00 aan hun laatste etappe, Lac Rose, een geneutraliseerde rit van 31 km naar het befaamde podium.

Het verslag van Raoul staat onderaan op deze pagina

23:45 Net voordat RTL7 begon met de Dakar uitzending een telefoontje van Raoul. Ze staan in het hotel en er is geen reservering... Na wat heen en weer praten bleek dat "iemand" het verkeerde adres had opgeschreven en een half uur later waren ze eindelijk in het goede hotel (Sjamp, nu je in dakar bent wil het niet zeggen dat je niet meer hoeft te navigeren). Good night, boys!

(c) hanspeter.nl - en dan maakt die laatste avond sleutelen ook niet meer uit.

20:00 Er zijn van die momenten die je altijd zullen bijblijven. Voor Raoul en Sjamp hun eerste deelname aan Dakar, tegen iedere verwachting van vriend en vijand in zeer succesvol. Een laatste dag met tegenslagen die overwonnen werden. 50 Kilometer na de start de koppeling kapot en alles in de 4e versnelling gereden, dan een sluiting in een circuit waardoor de wagen stopt die ze dan toch weer aan de gang krijgen. Om vervolgens Dakar binnen te rijden. Zou dat ongeveer hetzelfde gevoel geweest zijn als destijds de geallieerden hadden? Zwaaiende mensen, een traan, een omhelzing en een lach... Om uiteindelijk in elkaars armen te janken van emotie, de pijn te vergeten in je armen, benen, rug en de vermoeidheid die opeens verdwenen is.

Er staat weer een team! De woorden die in het heetst van de strijd uit elkaars monden kwamen zijn vergeten, het doel is bereikt en de persoonlijke overwinning van iedereen binnen het team zal worden gevierd. De broertjes hebben hun eerste biertjes op. Maar zijn alweer bij de wagen samen met Marcel en Remco en het engelse serviceteam om hun wagen nog een keer klaar te maken voor de grote parade rondom Lac Rose. En vanavond na het sleutelen? Dan zal er meer goddelijk vocht vloeien en woorden van broederschap schallen uit hun verdroogde monden om uiteindelijk neer te vallen en te dromen over een droom die werkelijkheid werd...

En voor het thuisfront begint het normale leven langzaam weer op gang te komen. De honderden die elke dag trouw de broertjes volgden gaan weer aan het werk. Mannen worden weer herenigd met hun vrouwen. De verhalen gaan we de komende weken horen, bij familie en vrienden, bij sponsors, relaties en uiteraard bij het kampvuur in Grand Bru.

En ik? Ik voel me bevoorrecht, dat ik dit vanaf "nul" heb mogen meemaken. De eerste plannen die begin 2005 vormkregen, de veranderingen, de wagen, de jacht op het geld en de uiteindelijke definitieve inschrijving. Spannende weken die tweede kerstdag eindigden. Not! Het afscheid was figuurlijk, de afgelopen drie weken heb ik intens met het team geleefd. Soms had ik het gevoel dat ik gewoon in de wagen zat mee te kijken naar wat Raoul en Sjamp aan het doen waren. Dan weer het gevoel er te ver vandaan te staan als de mannen het even te kwaad hadden en ik niks kon doen. Het regelen van verloren stickers, nieuwe lampen en het dirigeren van de service naar de gestrande wagen geven je toch een heel apart gevoel. En uiteraard de vele emails, sms-jes en telefoontjes van voor mij soms onbekenden als er even geen nieuws was of IriTrack het niet goed bleek te doen. So close, but yet so far away als linking pin met het team. Soms dagen geen rechtstreeks contact, maar wel met Marcel en Remco. Het is een gevoel dat haast niet te beschrijven is. En als Raoul dan vanuit Dakar belt, tja, dan lopen bij mij ook de tranen... Dan denk ik terug aan een nat weekend in November 2002 in Grand Bru waar Sjamp me de basis heeft geleerd van het terreinrijden en de dagen als instructeur bij Off-Road Adventures samen met Raoul. Dit is leven! Ik ben blij dat ik van dit team deel uitmaak. See you next year! Erwin

(c) hanspeter.nl - "low budget, maar nooit gezegt dat we niet konden rijden"

18:00 Even een paar uurtjes er tussenuit geweest, maar heb het uiteraard wel kunnen volgen. Raoul & Jean-Pierre, gefeliciteerd met het halen van Dakar. Jullie zijn er bijna, Marcel en Remco moeten nog even werken en morgen rij je over het podium. De eerste keer en op de 31e plaats algemeen en als 2e Nederlander in het klassement. Well done! Zo is het begonnen in Lissabon en zo zal het eindigen na Lac Rose in Dakar. Je klonk nog erg fris en opgewekt aan de telefoon, niet teveel drinken vanavond anders kom je weer vast te zitten morgen...

(c) hanspeter.nl - op de verbindingsroute moest er nog even gesleepd worden vanwege de koppeling door van Vliet.

13:45 Broertjes in 02:54:23 voorbij CP2, slechts 9 minuten verloren op van Deijne. Volhouden mannen en die 2e plek is voor jullie! Over zo'n 45 minuten bij de finish? Ik heb er het volste vertrouwen in. Ik ben nu even weg naar een sponsor - laters!

13:30 Van Deijne in 02:45:29 bij CP2 te zijn met ca 50 km voorsprong op de broertjes. Ten Harkel in 02:46:15 voorbij CP2. De positionering bij CP1 staat uit, maar bij CP2 werkt het wel.

13:15 Na ca 2h45 zijn de eerste vijf auto's over de finish. Ik vraag mij af waarom er geen updates van de organisatie zijn na de 16e wagen welke voorbij CP1 is gereden...

13:00 Van Deijne, ten Harkel, de broertjes en Leyds onderweg naar CP2, van Vliet bijna bij CP1. Helaas geen updates qua tijden maar het lijkt erop dat de broertjes iets aan tijd verliezen ten opzichte van van Deijne maar de voorsprong zullen behouden.

(c) hanspeter.nl - etappe 14

12:45 In volgorde (IriTrack) zijn van Deijne, ten Harkel en de broertjes voorbij CP1, nog geen tijden. Leyds en van Vliet zitten ca 60 km voor CP1.

12:30 Motoren zijn aan het finishen na ca 3h15. Eerste auto's over paar minuten bij CP2.

12:00 Na ca 1h30 zijn de eerste auto's bij CP1 aangekomen, daarom verwachten we de broertjes omstreeks 13:15 onze tijd voorbij CP1. CP2 rond 14:45 en finish tegen 15:30 waarna ze kunnen gaan genieten in hun hotel:

Het lijkt er overigens op dat van Deijne inderdaad de aanval op de broertjes aan het beginnen is. Laat je niet gek maken!

11:15 Broertjes zijn inmiddels onderweg op de special en in de buurt van ten Harkel en van Deijne (gaat laatste de aanval openen?). Het vreemde is een CP3 op de verbindingsroute, dat kan wellicht de stop zijn voor de vorig jaar overleden Meoni.

(c) TCCF - Laatste kilometers naar Dakar.

10:30 De fabrieksteams zijn gestart, de motoren zijn reeds bij CP1 in ca 1h30 (Knuiman de 15e tijd momenteel).

10:00 Over drie kwartie starten de broertjes aan hun laatste etappe - Ze hebben 1h20 voorsprong op van Deijne en 3h30 op Leyds, de achterstand op ten Harkel is bijna 14h00 - welke mee zal tellen voor het klassement, een moeilijke etappe over 254 km waarin een hoop kan gebeuren vanaf 10:52:30 (gewijzigde starttijd na uitlezen GPS diverse rijders) onze tijd:

Avoid mistakes - The journey through Senegal from east to west is both a Dakar classic and a difficult exercise, especially for the co-drivers. Team spirit will be important in the crews. The numerous changes of direction will force the drivers to be very reactive.

00:00 Raoul heeft inmiddels contact opgenomen met het thuisfront voor de laatste updates, die kunnen jullie onderaan deze pagina lezen... Morgenvroeg vertrekken om 10:45 onze tijd voor hun laatste etappe naar Dakar (zondag is een beetje voor de show) over een listige route vol gevaar waar niet alleen de kunst van het rijden belangrijk zal zijn maar meer dan ooit die van het navigeren.

Nieuws van gisteren onder Nieuws en Spelen met TerraExplorer!